একটি বেকহফ সার্ভো ড্রাইভের প্রাথমিক কাজ হল কন্ট্রোল সিস্টেম দ্বারা জারি করা "মোশন কমান্ড" কে মোটরের প্রয়োজনীয় "নির্ভুল পাওয়ার আউটপুটে" রূপান্তর করা, যার ফলে যান্ত্রিক গতির উচ্চ{0}} নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ সক্ষম হয়। সংক্ষেপে, এটি কন্ট্রোল সিস্টেম এবং সার্ভো মোটরকে সংযুক্ত করার মূল কার্যকরী উপাদান হিসাবে কাজ করে।
সার্ভো ড্রাইভ একটি ইন্ডাস্ট্রিয়াল পিসি বা পিএলসি (সাধারণত ইথারক্যাট-এর মাধ্যমে) থেকে-যেমন অবস্থান, বেগ বা টর্ক-লক্ষ্য কমান্ড গ্রহণ করে। এটি তখন অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম (কারেন্ট, বেগ, এবং অবস্থান লুপ সহ) নিযুক্ত করে মোটর বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ করতে, নিশ্চিত করে যে এটি কমান্ড অনুযায়ী সঠিকভাবে কাজ করে। এই বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ বাস্তব-সময়ের ত্রুটি সংশোধনের অনুমতি দেয়, গতির স্থিতিশীলতা এবং নির্ভুলতা উভয়েরই গ্যারান্টি দেয়।
বেকহফ সার্ভো ড্রাইভগুলি মোটর স্থিতি পর্যবেক্ষণ এবং সুরক্ষা ফাংশনগুলিও পরিচালনা করে-অভারকারেন্ট, ওভারভোল্টেজ, অতিরিক্ত তাপমাত্রা এবং এনকোডার ত্রুটিগুলির মতো অবস্থার সনাক্তকরণ এবং প্রতিক্রিয়া-যন্ত্রের ক্ষতি বা সিস্টেম নিয়ন্ত্রণের ক্ষতি রোধ করতে। প্যাকেজিং মেশিনারি, রোবোটিক্স, বা CNC সরঞ্জামের মতো উচ্চ-অন্তিম অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, তারা জটিল গতি ট্র্যাজেক্টরিগুলি চালানোর জন্য বহু-অক্ষ সমলয় নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে।
বেকহফ অটোমেশন ইকোসিস্টেমের মধ্যে, সার্ভো ড্রাইভগুলি টুইনক্যাট কন্ট্রোল সিস্টেম এবং ইথারক্যাট বাসের সাথে গভীরভাবে একীভূত হয়, যা গতি নিয়ন্ত্রণ, I/O ডেটা এবং লজিক নিয়ন্ত্রণকে একটি একক প্ল্যাটফর্মে সমন্বয়ে কাজ করার অনুমতি দেয়। এই স্থাপত্যটি সামগ্রিক প্রতিক্রিয়ার গতি এবং সিস্টেমের সামঞ্জস্য বৃদ্ধি করার সময় ঐতিহ্যগত নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় পাওয়া মাল্টি-স্তর কন্ট্রোলারের সাথে যুক্ত জটিলতাকে কমিয়ে দেয়।